Bobina de aço laminada a quente
As bobinas laminadas a quente são feitas de placas (principalmente tarugos de lingotamento contínuo) como matéria-prima.Após o aquecimento, eles são transformados em tiras de aço pelo laminador de desbaste e pelo laminador de acabamento.A tira de aço quente do último laminador de laminação de acabamento é resfriada a uma temperatura definida por fluxo laminar e, em seguida, enrolada em uma bobina de tira de aço por uma bobinadeira e a bobina de tira de aço resfriada.
Bobina laminada a frio (recozida): A bobina laminada a quente é obtida por decapagem, laminação a frio, recozimento de sino, achatamento e (acabamento).
Ou seja, a maior diferença entre bobina laminada a quente e bobina laminada a frio é o processo de tratamento térmico.(Processo de recozimento)
Em comparação com as bobinas laminadas a quente, as bobinas laminadas a frio têm uma superfície mais brilhante e acabamento superior, mas geram mais tensão interna e geralmente são recozidas após a laminação a frio.
Tira de aço laminada a quente: Tira de aço laminada a quente, também conhecida como tira de aço laminada a quente, comumente conhecida como chapa quente.Tira de aço laminada a quente com largura menor ou igual a 600mm, uma chapa de aço com espessura de 0,35-200mm e uma tira de aço com espessura de 1,2-25mm.A resistência da chapa de aço laminada a quente é relativamente baixa e a qualidade da superfície é ruim (com oxidação #92; baixo acabamento), mas tem boa plasticidade.Geralmente, é chapa média e pesada, chapa laminada a frio, alta resistência, alta dureza, alto acabamento superficial e chapa geralmente fina.Como uma placa de carimbo.
Tiras de aço laminadas a frio: tiras de aço laminadas a frio e chapas de aço geralmente têm uma espessura de 0,1-3 mm e uma largura de 100-2000 mm;todos eles usam tiras laminadas a quente ou chapas de aço como matérias-primas e são laminados em produtos por laminadores a frio à temperatura ambiente.
A chapa de aço laminada a frio possui um certo grau de encruamento e baixa tenacidade, mas pode atingir uma melhor relação de rendimento.É usado para folhas de mola formadas a frio e outras peças.
Geralmente, se a folha é laminada a quente ou laminada a frio está relacionada à espessura e ao teor de carbono.
A chapa necessária requer um aço mais espesso para ser laminado a quente.A laminação a frio produzirá grande deformação plástica, que causará tensão residual no material e causará rachaduras por tensão.Ao mesmo tempo, chapas com maior teor de carbono não são adequadas para laminação a frio e materiais com alto teor de carbono têm alta resistência, o que não é propício a grandes deformações plásticas.
Horário da postagem: 12 de julho de 2021